Ventus One Plus (Off-Road)

Batería de 72V 50Ah y autonomía para enduro y motocross

La batería de iones de litio de 72V 50Ah ha sido optimizada para ofrecer una alta densidad energética manteniendo un tamaño reducido. En una pista de motocross, puedes esperar entre 1h30 y 2h de uso en modo Sport, suficiente para encadenar sesiones de entrenamiento intensivas. En enduro, donde las fases de conducción se intercalan con tramos técnicos, la autonomía puede alcanzar de 2h30 a 3h según el terreno y el modo elegido.

• Capacidad: 72V 50Ah (3600 Wh)
• Autonomía media en modo Race: 1h15 (uso intenso)
• Autonomía en modo Hyper: aproximadamente 45 min a máxima potencia
• Recarga completa: 3h a 4h con cargador estándar (cargador rápido opcional disponible como accesorio)

La gestión electrónica de la batería (BMS) supervisa en tiempo real la temperatura y el voltaje de las celdas, garantizando una mayor longevidad y una seguridad óptima incluso durante las sesiones más exigentes. Así, puedes conducir con total confianza en terrenos variados, desde bosques húmedos hasta caminos rocosos.

Velocidad máxima y aceleración de la moto eléctrica 2025

Con una velocidad máxima de 130 km/h, la Surron One Plus Race (Off-Road) se posiciona como una de las motos eléctricas todoterreno más rápidas de su categoría. La aceleración es brutal: el 0 a 100 km/h se alcanza en menos de 3,5 segundos, ofreciendo recuperaciones explosivas a la salida de las curvas. Los tres modos de conducción permiten modular esta potencia: el modo Sport limita el efecto del par para una conducción más suave, el modo Race libera el 80% de la potencia, mientras que el modo Hyper desata la totalidad de los 28 kW. Esta progresividad en la respuesta del motor hace que la moto sea accesible para pilotos intermedios, al tiempo que ofrece el máximo potencial a los expertos.

Diseño y construcción de la Surron One Plus Race

Más allá de su rendimiento, esta moto eléctrica todoterreno 2025 presenta una estética agresiva y un diseño pensado para la robustez. El chasis de aluminio de alta calidad y las suspensiones totalmente ajustables (horquilla invertida y amortiguador trasero) absorben los impactos más violentos manteniendo una precisión quirúrgica en las trayectorias.

Peso de 67 kg: la ventaja del todoterreno eléctrico

Con solo 67 kg en la báscula, la Surron One Plus Race (Off-Road) es una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras de su categoría. Este peso pluma se nota inmediatamente en los tramos técnicos: en enduro, puedes levantar la parte trasera para superar una raíz o una roca sin esfuerzo. En motocross, los cambios de dirección son instantáneos y la frenada es más eficaz porque la masa a desacelerar es menor. Esta reducción de peso se debe principalmente a la batería de litio integrada en el chasis y al motor PMSM compacto. El conjunto ofrece un centro de gravedad bajo, mejorando la estabilidad a alta velocidad y el equilibrio en las curvas cerradas.

Elección de colores Negro y Rojo: estética de competición y personalización

Hay dos acabados disponibles para la Surron One Plus Race. La versión Negra presenta un aspecto sigiloso, casi monocromático, con toques de gris antracita en las llantas y el carenado delantero. Es ideal para los pilotos que prefieren la discreción y un estilo premium. La versión Roja, por su parte, adopta los códigos del automovilismo: carenado rojo vivo, chasis negro y adhesivos dorados. Evoca inmediatamente las máquinas de competición. Ambas versiones incluyen protectores de chasis de aluminio, un sillín ergonómico de alta densidad y una placa de protección del motor reforzada. El diseño general es agresivo, con líneas tensas y un guardabarros delantero elevado, típico de las motos de enduro.

Ya sea que elijas el negro o el rojo, cada detalle ha sido diseñado para resistir los golpes y el barro: conectores estancos, cableado protegido y tornillería de acero inoxidable. La Surron One Plus Race no es solo una moto de alto rendimiento, es también una compañera fiel para los pilotos que atacan fuerte durante toda la temporada.

Listo para liberar al campeón que llevas dentro

Has descubierto cada faceta de la Surron One Plus Race (Off-Road): su motor PMSM race tune con un par devastador, su batería que te acompaña en los senderos más largos, su ligereza de 67 kg que convierte los tramos técnicos en un juego de niños, y sus modos de conducción que se adaptan tanto a tu estado de ánimo como al terreno. No es simplemente una moto eléctrica todoterreno de 2025, es la extensión de tu voluntad en la pista. Cada parámetro, desde el control de tracción hasta el freno motor, se ajusta desde tu smartphone para esculpir la respuesta exacta que esperas. Imagina la sensación: poner el pie en el suelo en la línea de salida, con el corazón latiendo, y saber que con un simple giro de muñeca vas a despegar en silencio, dejando tras de ti una estela de polvo y adrenalina.

Tanto si eres un piloto de motocross experimentado que busca arañar décimas en modo Hyper, como un aficionado al enduro que quiere dominar los caminos rocosos en modo Race con una progresividad perfecta, la Surron One Plus Race te ofrece la libertad de ser quien quieras, cuando quieras. Su chasis de aluminio y sus suspensiones ajustables absorben los aterrizajes más violentos mientras la aplicación móvil registra tu rendimiento para que puedas progresar sesión tras sesión. Y cuando llega la noche, después de horas de conducción intensa, vuelves a casa con una sonrisa, orgulloso de haber superado tus límites sin el ruido de un motor, sin una gota de gasolina.

Así que, atrévete a dar el paso. La Surron One Plus Race (Off-Road) solo te espera a ti para escribir el próximo capítulo de tu historia todoterreno. Elige tu color –el negro sigiloso o el rojo de competición– y prepárate para vivir sensaciones que solo las máquinas más avanzadas pueden ofrecer. El asfalto te espera menos que los caminos de tierra. Es hora de unirse a la revolución eléctrica y demostrar que el rendimiento y la eco-responsabilidad pueden galopar codo con codo. Embárcate en una aventura donde cada curva es una promesa de placer.