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O Ventus One Plus (Off-Road) é um pneu todo-o-terreno de alto desempenho concebido para entusiastas da competição. A sua banda de rodagem agressiva oferece máxima aderência em terrenos soltos e rochosos, enquanto a sua carcaça reforçada resiste aos impactos mais violentos. Ideal para enduro e cross-country, combina leveza e robustez para tempos imbatíveis.
🔧 Tipo: Pneu todo-o-terreno
📏 Tamanho: 29 x 2.5 polegadas
🏁 Utilização: Competição off-road
Desempenho e motorização
Modos de condução e personalização
Bateria 72V 50Ah e autonomia para enduro e motocross
A bateria de iões de lítio de 72V 50Ah foi otimizada para oferecer uma alta densidade energética, mantendo um tamanho reduzido. Numa pista de motocross, espere cerca de 1h30 a 2h de utilização no modo Sport, o suficiente para sessões de treino intensivas. Em enduro, onde as fases de condução são intercaladas com passagens técnicas, a autonomia pode chegar a 2h30 a 3h, dependendo do relevo e do modo escolhido.
- Capacidade: 72V 50Ah (3 600 Wh)
- Autonomia média no modo Race: 1h15 (uso intenso)
- Autonomia no modo Hyper: cerca de 45 min a plena potência
- Recarga completa: 3h a 4h com carregador padrão (opção de carregador rápido disponível como acessório)
A gestão eletrónica da bateria (BMS) monitoriza em tempo real a temperatura e a tensão das células, garantindo uma maior longevidade e segurança ótima, mesmo durante as sessões mais exigentes. Assim, pode conduzir com total confiança em terrenos variados, desde florestas húmidas a caminhos rochosos.
Velocidade máxima e aceleração da moto elétrica 2025
Com uma velocidade máxima de 130 km/h, a Ventus One Plus Race (Off-Road) posiciona-se como uma das motos elétricas todo-o-terreno mais rápidas da sua categoria. A aceleração é brutal: dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,5 segundos, oferecendo recuperações explosivas à saída das curvas. Os três modos de condução permitem modular esta potência: o modo Sport limita o efeito do torque para uma condução mais suave, o modo Race liberta 80% da potência, enquanto o modo Hyper desbloqueia a totalidade dos 28 kW. Esta progressividade da resposta do motor torna a moto acessível a pilotos intermédios, ao mesmo tempo que oferece o máximo potencial aos especialistas.
Design e construção da Ventus One Plus Race
Além do seu desempenho, esta moto elétrica todo-o-terreno de 2025 apresenta uma estética agressiva e um design pensado para a robustez. O quadro em alumínio de alta qualidade e as suspensões totalmente ajustáveis (forquilha invertida e amortecedor traseiro) absorvem os impactos mais violentos, mantendo uma precisão cirúrgica nas trajetórias.
Peso de 67 kg: a vantagem do todo-o-terreno elétrico
Com apenas 67 kg na balança, a Ventus One Plus Race (Off-Road) é uma das motos elétricas todo-o-terreno mais leves da sua categoria. Este peso pluma sente-se imediatamente nas passagens técnicas: em enduro, pode levantar a traseira para passar por uma raiz ou uma rocha sem esforço. Em motocross, as mudanças de direção são instantâneas e a travagem é mais eficaz, pois a massa a desacelerar é reduzida. Esta redução de peso deve-se, em grande parte, à bateria de lítio integrada no quadro e ao motor PMSM compacto. O conjunto oferece um centro de gravidade baixo, melhorando a estabilidade a alta velocidade e o equilíbrio em curvas apertadas.
Escolha de cores Preto e Vermelho: estética de corrida e personalização
Estão disponíveis dois acabamentos para a Ventus One Plus Race. A versão Preta apresenta um visual furtivo, quase monocromático, com toques de cinzento antracite nas jantes e na carenagem dianteira. É adequada para pilotos que preferem discrição e um estilo premium. A versão Vermelha, por sua vez, adota os códigos do desporto motorizado: carenagem vermelha viva, quadro preto e autocolantes dourados. Evoca imediatamente as máquinas de competição. Ambas as versões incluem proteções de quadro em alumínio, um selim ergonómico de alta densidade e uma placa de proteção do motor reforçada. O design geral é agressivo, com linhas tensas e um guarda-lamas dianteiro elevado, típico das motos de enduro.
Quer opte pelo preto ou pelo vermelho, cada detalhe foi pensado para resistir a choques e à lama: conectores à prova de água, cablagem protegida e parafusos de aço inoxidável. A Ventus One Plus Race não é apenas uma moto de alto desempenho, é também uma companheira fiel para os pilotos que atacam forte durante toda a temporada.
Pronto para libertar o campeão que há em si
Descobriu todas as facetas da Ventus One Plus Race (Off-Road): o seu motor PMSM race tune com um torque devastador, a sua bateria que o acompanha nas single tracks mais longas, a sua leveza de 67 kg que transforma as passagens técnicas numa brincadeira de crianças, e os seus modos de condução que se adaptam tanto ao seu humor como ao terreno. Não é apenas uma moto elétrica todo-o-terreno de 2025, é a extensão da sua vontade na pista. Cada parâmetro, desde o controlo de tração ao travão-motor, é ajustado a partir do seu smartphone para esculpir a resposta exata que espera. Imagine a sensação: colocar o pé no chão na linha de partida, o coração a bater, e saber que com uma simples torção do punho vai descolar em silêncio, deixando para trás um rasto de poeira e adrenalina.
Quer seja um piloto de motocross experiente à procura de ganhar décimos no modo Hyper, ou um amador de enduro que quer dominar os caminhos rochosos no modo Race com uma progressividade perfeita, a Ventus One Plus Race oferece-lhe a liberdade de ser quem quiser, quando quiser. O seu quadro de alumínio e as suas suspensões ajustáveis absorvem as aterragens mais violentas, enquanto a aplicação móvel regista o seu desempenho para lhe permitir progredir sessão após sessão. E quando a noite chega, após horas de condução intensa, volta para casa com um sorriso, orgulhoso de ter superado os seus limites sem o ruído de um motor, sem uma gota de gasolina.
Então, atreva-se a dar o passo. A Ventus One Plus Race (Off-Road) está à sua espera para escrever o próximo capítulo da sua história todo-o-terreno. Escolha a sua cor – o preto furtivo ou o vermelho de competição – e prepare-se para viver sensações que só as máquinas mais avançadas podem oferecer. O asfalto espera por si menos do que os caminhos de terra. É hora de se juntar à revolução elétrica e provar que desempenho e eco-responsabilidade podem galopar lado a lado. Embarque numa aventura onde cada curva é uma promessa de prazer.
A autonomia depende do modo de condução e do terreno. No modo Sport, conte com cerca de 1h30 a 2h em pista de motocross e até 2h30-3h em enduro com passagens técnicas. No modo Race, a autonomia desce para cerca de 1h15 em uso intenso. No modo Hyper, a plena potência, é de aproximadamente 45 minutos. A bateria de 72V 50Ah (3600 Wh) recarrega em 3 a 4 horas com um carregador padrão, e um carregador rápido está disponível como opção.
A Ventus One Plus Race oferece três modos: Sport, Race e Hyper. O modo Sport suaviza a potência e maximiza o controlo de tração, ideal para iniciantes ou terrenos escorregadios. O modo Race liberta 80% da potência com um controlo de tração reduzido, perfeito para pilotos experientes em pistas de cross ou caminhos técnicos. O modo Hyper liberta a totalidade dos 28 kW e 390 Nm de torque, com um controlo de tração mínimo, reservado a especialistas que procuram os melhores tempos. Também pode afinar as configurações através da aplicação móvel (controlo de tração, travão-motor, mapeamento).
Sim, graças ao seu peso pluma de 67 kg e ao modo Sport que suaviza a potência, um piloto intermédio pode familiarizar-se com ela suavemente. A resposta instantânea do motor elétrico e a ausência de embraiagem simplificam a sua utilização. No entanto, o modo Hyper exige um domínio avançado da pilotagem. A moto continua a ser acessível, mas recomendamos que os iniciantes comecem no modo Sport e progridam para os modos superiores. A aplicação móvel também permite reduzir gradualmente o controlo de tração para ganhar confiança.
| Ano | 2025 |
|---|---|
| Cor | Preto, Vermelho |
| Marca | Ventus |

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