Ventus One Plus (Off-Road)

8 490,00

Le ventus One Plus (Off-Road) est un pneu tout-terrain haute performance conçu pour les passionnés de compétition. Sa bande de roulement agressive offre une adhérence maximale sur les sols meubles et rocailleux, tandis que sa carcasse renforcée résiste aux chocs les plus violents. Idéal pour l’enduro et le cross-country, il allie légèreté et robustesse pour des chronos imbattables.

🔧 Type : Pneu tout-terrain
📏 Taille : 29 x 2.5 pouces
🏁 Usage : Compétition off-road

Ajoutez 100,00 à votre panier et bénéficiez de la livraison gratuite !

Performances et motorisation

Dominez les sentiers avec la Ventus One Plus Race (Off-Road), la moto électrique tout-terrain qui conjugue puissance extrême et agilité. Son moteur PMSM race tune délivre un couple instantané pour franchir les obstacles les plus techniques, tandis que sa batterie 72V 50Ah assure une autonomie suffisante pour les longues sessions d’enduro et de motocross. Conçue pour les pilotes exigeants, elle repousse les limites du ride électrique avec une accélération fulgurante et un poids réduit de 67 kg. Le cœur de la moto repose sur un moteur PMSM développé pour la compétition tout-terrain, avec une puissance de 28 000 W et un couple de 390 Nm disponible dès les premiers tours, vous permettant d’arracher les pneus dans les virages serrés ou de franchir des buttes abruptes sans hésitation.
Ventus one plus race off road - Ventus Motorbikes
Ventus one plus race off road - Ventus Motorbikes

Modes de conduite et personnalisation

La Ventus One Plus Race intègre une électronique de pointe avec trois modes de conduite : Sport, Race et Hyper. Le mode Sport lisse la puissance pour les terrains glissants, le mode Race offre un équilibre parfait pour les pilotes confirmés, et le mode Hyper libère toute la puissance des 28 kW pour les experts. Via l’application mobile, vous pouvez régler l’antipatinage sur 5 crans, l’intensité du frein moteur, et même personnaliser la cartographie moteur. Chaque paramètre s’adapte à votre style et au terrain, que vous rouliez sur un terrain meuble ou une piste dure.

Batterie 72V 50Ah et autonomie pour l’enduro et le motocross

La batterie lithium-ion 72V 50Ah a été optimisée pour offrir une densité énergétique élevée tout en conservant un encombrement réduit. Sur une piste de motocross, comptez environ 1h30 à 2h d’utilisation en mode Sport, suffisantes pour enchaîner les séances d’entraînement intensives. En enduro, où les phases de roulage sont entrecoupées de passages techniques, l’autonomie peut atteindre 2h30 à 3h selon le relief et le mode choisi.

  • Capacité : 72V 50Ah (3 600 Wh)
  • Autonomie moyenne en mode Race : 1h15 (usage intense)
  • Autonomie en mode Hyper : environ 45 min à pleine puissance
  • Recharge complète : 3h à 4h sur chargeur standard (option chargeur rapide disponible en accessoire)

La gestion électronique de la batterie (BMS) surveille en temps réel la température et la tension des cellules, garantissant une longévité accrue et une sécurité optimale même lors des sessions les plus exigeantes. Vous pouvez ainsi rouler en toute confiance sur des terrains variés, de la forêt humide aux chemins rocailleux.

Vitesse de pointe et accélération de la moto électrique 2025

Avec une vitesse maximale de 130 km/h, la Ventus One Plus Race (Off-Road) se positionne comme l’une des motos électriques tout-terrain les plus rapides de sa catégorie. L’accélération est brutale : le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 3,5 secondes, offrant des relances explosives en sortie de virage. Les trois modes de conduite permettent de moduler cette puissance : le mode Sport limite l’effet de couple pour une conduite plus douce, le mode Race libère 80 % de la puissance, tandis que le mode Hyper débride l’intégralité des 28 kW. Cette progressivité de la réponse moteur rend la moto accessible aux pilotes intermédiaires tout en offrant un potentiel maximal aux experts.

Design et construction de la Ventus One Plus Race

Au-delà de ses performances, cette moto électrique tout-terrain 2025 affiche un parti pris esthétique agressif et une conception pensée pour la robustesse. Le cadre en aluminium high-grade et les suspensions fully adjustable (fourche inversée et amortisseur arrière) encaissent les impacts les plus violents tout en conservant une précision chirurgicale dans les trajectoires.

Poids de 67 kg : l’avantage du tout-terrain électrique

Avec seulement 67 kg sur la balance, la Ventus One Plus Race (Off-Road) est l’une des motos électriques tout-terrain les plus légères de sa catégorie. Ce poids plume se ressent immédiatement dans les passages techniques : en enduro, vous pouvez soulever l’arrière pour franchir une racine ou un rocher sans forcer. En motocross, les changements de direction sont instantanés, et le freinage est plus efficace car la masse à ralentir est réduite. Ce gain de poids provient notamment de la batterie lithium intégrée dans le cadre et du moteur PMSM compact. L’ensemble offre un centre de gravité bas, améliorant la stabilité à haute vitesse et l’équilibre dans les virages serrés.

Choix des couleurs Noir et Rouge : esthétique racing et personnalisation

Deux finitions sont disponibles pour la Ventus One Plus Race. La version Noir arbore un look stealth, quasi monochrome, avec des touches de gris anthracite sur les jantes et le carénage avant. Elle convient aux riders qui préfèrent la discrétion et un style premium. La version Rouge, quant à elle, reprend les codes du sport automobile : carénage rouge vif, cadre noir, et stickers dorés. Elle évoque immédiatement les machines de compétition. Les deux versions intègrent des protections de cadre en aluminium, une selle ergonomique haute densité et une plaque de protection moteur renforcée. Le design global est agressif, avec des lignes tendues et un garde-boue avant relevé typique des motos d’enduro.

Que vous optiez pour le noir ou le rouge, chaque détail a été pensé pour résister aux chocs et à la boue : connecteurs étanches, faisceau gainé, et visserie inox. La Ventus One Plus Race n’est pas seulement une moto performante, c’est aussi une compagne fidèle pour les riders qui attaquent fort toute la saison.

Prêt à libérer le champion qui sommeille en vous

Vous avez découvert chaque facette de la Ventus One Plus Race (Off-Road) : son moteur PMSM race tune au couple dévastateur, sa batterie qui vous suit sur les plus longs singles, sa légèreté de 67 kg qui transforme les passages techniques en jeu d’enfant, et ses modes de conduite qui s’adaptent à votre humeur comme à votre terrain. Ce n’est pas simplement une moto électrique tout-terrain 2025, c’est le prolongement de votre volonté sur la piste. Chaque paramètre, de l’antipatinage au frein moteur, se règle depuis votre smartphone pour sculpter la réponse exacte que vous attendez. Imaginez la sensation : poser le pied au sol sur une ligne de départ, le cœur qui bat, et savoir que d’une simple torsion de poignée vous allez décoller en silence, laissant derrière vous un sillage de poussière et d’adrénaline.

Que vous soyez un pilote de motocross aguerri qui cherche à grappiller les dixièmes en mode Hyper, ou un amateur d’enduro qui veut dompter les chemins rocailleux en mode Race avec une progressivité parfaite, la Ventus One Plus Race vous offre cette liberté d’être qui vous voulez, quand vous voulez. Son cadre en aluminium et ses suspensions ajustables absorbent les atterrissages les plus violents pendant que l’application mobile enregistre vos performances pour vous permettre de progresser séance après séance. Et quand vient le soir, après des heures de ride intense, vous rentrez chez vous avec le sourire, fier d’avoir repoussé vos limites sans un bruit de moteur, sans une goutte d’essence.

Alors, osez franchir le pas. La Ventus One Plus Race (Off-Road) n’attend plus que vous pour écrire le prochain chapitre de votre histoire tout-terrain. Choisissez votre couleur – le noir stealth ou le rouge compétition – et préparez-vous à vivre des sensations que seules les machines les plus abouties peuvent offrir. Le bitume vous attend moins que les chemins de terre. Il est temps de rejoindre la révolution électrique et de prouver que la performance et l’éco-responsabilité peuvent galoper côte à côte. Embarquez pour une aventure où chaque virage est une promesse de plaisir.

Quelle est l'autonomie de la Ventus One Plus Race en conditions réelles ?

L'autonomie dépend du mode de conduite et du terrain. En mode Sport, comptez environ 1h30 à 2h sur piste de motocross et jusqu'à 2h30-3h en enduro avec phases techniques. En mode Race, l'autonomie descend à environ 1h15 en usage intense. En mode Hyper, à pleine puissance, elle est d'environ 45 minutes. La batterie de 72V 50Ah (3600 Wh) se recharge en 3 à 4 heures sur chargeur standard, et un chargeur rapide est disponible en option.

Quels sont les modes de conduite disponibles et à quoi servent-ils ?

La Ventus One Plus Race propose trois modes : Sport, Race et Hyper. Le mode Sport adoucit la puissance et maximise l'antipatinage, idéal pour les débutants ou les terrains glissants. Le mode Race délivre 80% de la puissance avec un antipatinage réduit, parfait pour les pilotes confirmés sur cross-track ou chemins techniques. Le mode Hyper libère l'intégralité des 28 kW et 390 Nm de couple, avec un antipatinage minimal, réservé aux experts cherchant les chronos. Vous pouvez aussi affiner les réglages via l'application mobile (antipatinage, frein moteur, cartographie).

La Ventus One Plus Race est-elle adaptée aux pilotes débutants ?

Oui, grâce à son poids plume de 67 kg et au mode Sport qui lisse la puissance, un pilote intermédiaire peut l'appréhender en douceur. La réponse instantanée du moteur électrique et l'absence d'embrayage simplifient la prise en main. Cependant, le mode Hyper exige une maîtrise avancée du pilotage. La moto reste accessible mais nous recommandons aux débutants de commencer en mode Sport et de progresser vers les modes supérieurs. L'application mobile permet aussi de réduire l'antipatinage progressivement pour gagner en confiance.