Ventus One Plus (Off-Road)

8 490,00

Ventus One Plus (Off-Road) to wysokowydajna opona terenowa dla pasjonatów sportów motorowych. Agresywny bieżnik zapewnia maksymalną przyczepność na miękkim i skalistym podłożu, a wzmocniona konstrukcja wytrzymuje najcięższe uderzenia.

Dodaj 100,00 do koszyka i skorzystaj z bezpłatnej dostawy!

Osiągi i napęd

Zdominuj szlaki z Ventus One Plus Race (Off-Road), elektrycznym motocyklem terenowym, który łączy ekstremalną moc z zwinnością. Jego silnik PMSM w wersji wyścigowej dostarcza natychmiastowy moment obrotowy, aby pokonywać najtrudniejsze przeszkody, podczas gdy bateria 72V 50Ah zapewnia wystarczającą autonomię na długie sesje enduro i motocrossu. Zaprojektowany dla wymagających kierowców, przesuwa granice jazdy elektrycznej dzięki błyskawicznemu przyspieszeniu i zredukowanej masie 67 kg. Sercem motocykla jest silnik PMSM opracowany do zawodów terenowych, o mocy 28 000 W i momencie obrotowym 390 Nm dostępnym od pierwszych obrotów, co pozwala na zrywanie przyczepności w ciasnych zakrętach lub bez wahania pokonywanie stromych wzniesień.
Ventus one plus race off road - Ventus Motorbikes
Ventus one plus race off road - Ventus Motorbikes

Tryby jazdy i personalizacja

Ventus One Plus Race posiada zaawansowaną elektronikę z trzema trybami jazdy: Sport, Race i Hyper. Tryb Sport wygładza moc na śliskim terenie, tryb Race oferuje idealną równowagę dla doświadczonych kierowców, a tryb Hyper uwalnia pełną moc 28 kW dla ekspertów. Za pomocą aplikacji mobilnej można regulować kontrolę trakcji w 5 stopniach, intensywność hamowania silnikiem, a nawet personalizować mapę silnika. Każdy parametr dostosowuje się do Twojego stylu i terenu, niezależnie od tego, czy jeździsz po luźnej nawierzchni, czy twardym torze.

Bateria 72V 50Ah i zasięg w enduro i motocrossie

Bateria litowo-jonowa 72V 50Ah została zoptymalizowana, aby zapewnić wysoką gęstość energii przy zachowaniu niewielkich rozmiarów. Na torze motocrossowym można liczyć na około 1,5 do 2 godzin użytkowania w trybie Sport, co wystarcza na intensywne sesje treningowe. W enduro, gdzie fazy jazdy przeplatają się z technicznymi przejazdami, zasięg może osiągnąć od 2,5 do 3 godzin w zależności od terenu i wybranego trybu.

  • Pojemność: 72V 50Ah (3 600 Wh)
  • Średni zasięg w trybie Race: 1h15 (intensywne użytkowanie)
  • Zasięg w trybie Hyper: około 45 min przy pełnej mocy
  • Pełne ładowanie: 3 do 4 godzin na standardowej ładowarce (opcja szybkiej ładowarki dostępna jako akcesorium)

Elektroniczne zarządzanie baterią (BMS) monitoruje w czasie rzeczywistym temperaturę i napięcie ogniw, gwarantując dłuższą żywotność i optymalne bezpieczeństwo nawet podczas najbardziej wymagających sesji. Dzięki temu możesz jeździć z pełnym zaufaniem po zróżnicowanym terenie, od wilgotnych lasów po kamieniste ścieżki.

Prędkość maksymalna i przyspieszenie motocykla elektrycznego 2025

Z maksymalną prędkością 130 km/h, Ventus One Plus Race (Off-Road) plasuje się jako jeden z najszybszych elektrycznych motocykli terenowych w swojej kategorii. Przyspieszenie jest brutalne: od 0 do 100 km/h w mniej niż 3,5 sekundy, co zapewnia wybuchowe wyjścia z zakrętów. Trzy tryby jazdy pozwalają modulować tę moc: tryb Sport ogranicza efekt momentu obrotowego dla płynniejszej jazdy, tryb Race uwalnia 80 % mocy, podczas gdy tryb Hyper odblokowuje pełne 28 kW. Ta progresywność reakcji silnika sprawia, że motocykl jest dostępny dla średnio zaawansowanych kierowców, jednocześnie oferując maksymalny potencjał ekspertom.

Design i konstrukcja Ventus One Plus Race

Poza osiągami, ten elektryczny motocykl terenowy 2025 prezentuje agresywną estetykę i konstrukcję zaprojektowaną z myślą o wytrzymałości. Rama z wysokiej jakości aluminium i w pełni regulowane zawieszenie (odwrócony widelec i tylny amortyzator) absorbują najsilniejsze uderzenia, zachowując chirurgiczną precyzję w trajektoriach.

Waga 67 kg: zaleta elektrycznego motocykla terenowego

Ważąc zaledwie 67 kg, Ventus One Plus Race (Off-Road) jest jednym z najlżejszych elektrycznych motocykli terenowych w swojej kategorii. Tę niską wagę odczuwa się natychmiast w technicznych przejazdach: w enduro można podnieść tył, aby bez wysiłku pokonać korzeń lub skałę. W motocrossie zmiany kierunku są natychmiastowe, a hamowanie jest bardziej efektywne, ponieważ masa do spowolnienia jest mniejsza. Ta oszczędność wagi wynika w szczególności z baterii litowej zintegrowanej z ramą i kompaktowego silnika PMSM. Całość oferuje nisko położony środek ciężkości, poprawiając stabilność przy wysokich prędkościach i równowagę w ciasnych zakrętach.

Wybór kolorów Czarny i Czerwony: wyścigowa estetyka i personalizacja

Dostępne są dwa wykończenia dla Ventus One Plus Race. Wersja Czarna ma wygląd stealth, niemal monochromatyczny, z akcentami w kolorze antracytowej szarości na felgach i przedniej owiewce. Pasuje do kierowców, którzy preferują dyskrecję i styl premium. Wersja Czerwona natomiast nawiązuje do kodów sportów motorowych: jaskrawoczerwona owiewka, czarna rama i złote naklejki. Natychmiast przywodzi na myśl maszyny wyścigowe. Obie wersje zawierają aluminiowe osłony ramy, ergonomiczne siodło o wysokiej gęstości i wzmocnioną osłonę silnika. Ogólny design jest agresywny, z ostrymi liniami i podniesionym przednim błotnikiem, typowym dla motocykli enduro.

Niezależnie od tego, czy wybierzesz czerń, czy czerwień, każdy detal został zaprojektowany tak, aby był odporny na uderzenia i błoto: wodoodporne złącza, osłonięta wiązka przewodów i śruby ze stali nierdzewnej. Ventus One Plus Race to nie tylko wydajny motocykl, to także wierny towarzysz dla kierowców, którzy ostro jeżdżą przez cały sezon.

Gotowy, by uwolnić mistrza, który w Tobie drzemie

Odkryłeś każdy aspekt Ventus One Plus Race (Off-Road): jego silnik PMSM w wersji wyścigowej o niszczycielskim momencie obrotowym, baterię, która towarzyszy Ci na najdłuższych singlach, lekkość 67 kg, która zamienia techniczne przejazdy w dziecinną igraszkę, oraz tryby jazdy, które dostosowują się do Twojego nastroju i terenu. To nie jest po prostu elektryczny motocykl terenowy 2025, to przedłużenie Twojej woli na torze. Każdy parametr, od kontroli trakcji po hamowanie silnikiem, jest regulowany z Twojego smartfona, aby ukształtować dokładnie taką reakcję, jakiej oczekujesz. Wyobraź sobie to uczucie: postawić stopę na ziemi na linii startu, serce bije mocniej, i wiedzieć, że jednym ruchem nadgarstka wystartujesz w ciszy, zostawiając za sobą ślad kurzu i adrenaliny.

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kierowcą motocrossowym, który chce urwać dziesiąte części sekundy w trybie Hyper, czy amatorem enduro, który chce ujarzmić kamieniste ścieżki w trybie Race z idealną progresywnością, Ventus One Plus Race daje Ci wolność bycia kim chcesz, kiedy chcesz. Jego aluminiowa rama i regulowane zawieszenie absorbują najcięższe lądowania, podczas gdy aplikacja mobilna rejestruje Twoje osiągi, abyś mógł robić postępy sesja po sesji. A gdy nadchodzi wieczór, po godzinach intensywnej jazdy, wracasz do domu z uśmiechem, dumny, że przekroczyłeś swoje granice bez hałasu silnika, bez kropli benzyny.

Więc odważ się zrobić ten krok. Ventus One Plus Race (Off-Road) czeka tylko na Ciebie, aby napisać kolejny rozdział Twojej historii w terenie. Wybierz swój kolor – dyskretny czarny lub wyścigowy czerwony – i przygotuj się na doznania, które mogą zaoferować tylko najbardziej zaawansowane maszyny. Asfalt czeka na Ciebie mniej niż polne drogi. Nadszedł czas, aby dołączyć do rewolucji elektrycznej i udowodnić, że wydajność i ekologiczna odpowiedzialność mogą iść w parze. Wyrusz w przygodę, w której każdy zakręt jest obietnicą przyjemności.

Jaki jest rzeczywisty zasięg Ventus One Plus Race?

Zasięg zależy od trybu jazdy i terenu. W trybie Sport można liczyć na około 1,5 do 2 godzin na torze motocrossowym i do 2,5-3 godzin w enduro z technicznymi przejazdami. W trybie Race zasięg spada do około 1h15 przy intensywnym użytkowaniu. W trybie Hyper, przy pełnej mocy, wynosi on około 45 minut. Bateria 72V 50Ah (3600 Wh) ładuje się w 3 do 4 godzin na standardowej ładowarce, a opcjonalnie dostępna jest szybka ładowarka.

Jakie są dostępne tryby jazdy i do czego służą?

Ventus One Plus Race oferuje trzy tryby: Sport, Race i Hyper. Tryb Sport łagodzi moc i maksymalizuje kontrolę trakcji, idealny dla początkujących lub na śliskim terenie. Tryb Race dostarcza 80% mocy ze zmniejszoną kontrolą trakcji, doskonały dla doświadczonych kierowców na torze crossowym lub technicznych ścieżkach. Tryb Hyper uwalnia pełne 28 kW i 390 Nm momentu obrotowego, z minimalną kontrolą trakcji, zarezerwowany dla ekspertów szukających najlepszych czasów. Można również dostosować ustawienia za pomocą aplikacji mobilnej (kontrola trakcji, hamowanie silnikiem, mapa silnika).

Czy Ventus One Plus Race jest odpowiedni dla początkujących kierowców?

Tak, dzięki niskiej wadze 67 kg i trybowi Sport, który łagodzi moc, średnio zaawansowany kierowca może go łatwo opanować. Natychmiastowa reakcja silnika elektrycznego i brak sprzęgła upraszczają obsługę. Jednak tryb Hyper wymaga zaawansowanych umiejętności prowadzenia. Motocykl pozostaje dostępny, ale zalecamy początkującym rozpoczęcie od trybu Sport i stopniowe przechodzenie do wyższych trybów. Aplikacja mobilna pozwala również na stopniowe zmniejszanie kontroli trakcji, aby zyskać pewność siebie.