Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 – 24,5 kW (Off-Road)

L’évolution de la gamme Sur-Ron Ultra Bee

Pour 2026, Sur-Ron franchit un cap avec cette version HP (Haute Performance) qui passe à 24,5 kW de puissance moteur. Le couple de 511 Nm et la batterie 74 V 60 Ah (4 440 Wh) transforment l’expérience de ride. L’Ultra Bee 2026 conserve son ADN tout-terrain mais intègre des technologies jusqu’ici réservées aux motos électriques de compétition. Le contrôle de traction SRTC, les cinq modes de conduite et l’application mobile connectée font de ce modèle un concentré d’innovations.

À qui s’adresse l’Ultra Bee HP 2026 ?

Cette moto électrique est conçue pour les adolescents et les adultes mesurant au moins 1m70. Son gabarit (hauteur de selle 850 mm, poids 88 kg) la rend accessible aux pilotes de taille moyenne comme aux grands gabarits. Que vous soyez un rider expérimenté en quête de sensations ou un amateur d’enduro loisir, l’Ultra Bee 2026 s’adapte à votre niveau grâce à ses réglages de puissance. Elle remplace avantageusement une 125 cc thermique sur terrain privé, sans bruit ni vibrations, et avec un coût d’entretien réduit.

Terrain privé seulement : ce qu’il faut savoir

L’Ultra Bee HP 2026 n’est pas homologuée pour la route. Elle est destinée à un usage exclusif sur terrains privés, circuits, propriétés agricoles ou zones dédiées au tout-terrain. Aucun permis n’est requis pour la piloter dans ce cadre, mais le port d’un équipement de protection (casque, gants, bottes) est fortement recommandé. Pensez à vérifier la réglementation locale avant chaque session de ride.

Performances et motorisation de la Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 24,5 kW

Moteur BLDC HairPin 24 500 W et couple de 511 Nm

Le cœur de l’Ultra Bee 2026 est un moteur brushless à aimants permanents de type HairPin, délivrant une puissance nominale de 24 500 W. Ce choix technique permet un rendement exceptionnel et une dissipation thermique optimale. Associé à un couple maximal de 511 Nm au pignon de sortie, il offre des reprises franches dès les premiers tours de roue. Sur les sentiers techniques, les montées raides ou les zones de boue, la moto réagit instantanément sans jamais faiblir. Le moteur est logé dans un carter renforcé, protégé des chocs et de la poussière.

Les cinq modes de conduite détaillés

• Daily : mode équilibré pour les balades tranquilles ou l’apprentissage. Puissance modérée, réponse douce, autonomie maximisée.
• Eco : privilégie l’économie d’énergie. Idéal pour les longues randonnées tout-terrain sur terrain facile.
• Reverse : marche arrière électrique pour manœuvrer sans effort dans les virages serrés ou les parkings.
• Sport : débloque 80 % de la puissance. Accélérations vives, idéal pour le pilotage sportif en enduro ou motocross.
• Turbo : puissance maximale débridée. Exploitation totale des 24,5 kW pour les riders aguerris en quête de sensations fortes sur circuit privé.

La commutation entre les modes se fait via l’écran LCD ou l’application mobile Sur-Ron, en temps réel.

Contrôle de traction SRTC pour une maîtrise totale

Le Sur-Ron Traction Control (SRTC) ajuste électroniquement la puissance envoyée à la roue arrière en fonction de l’adhérence. Sur le sable, la terre meuble ou les racines, il limite le patinage et conserve la motricité. Résultat : moins de dérives intempestives, plus de confiance. Ce système est particulièrement utile en mode Turbo ou Sport sur des surfaces instables.

Vitesse de pointe et accélérations

La vitesse maximale est bridée électroniquement à 95 km/h, un excellent compromis pour le tout-terrain. Les accélérations sont fulgurantes : le couple instantané permet d’atteindre 50 km/h en moins de 3 secondes. Sur un terrain privé dégagé, vous ressentirez une poussée linéaire et sans à-coups.

Batterie et autonomie de l’Ultra Bee 2026

Batterie lithium-ion amovible 74V 60Ah (4 440 Wh)

L’Ultra Bee HP 2026 embarque une batterie haute tension de 74 V pour une capacité de 60 Ah, soit 4 440 Wh d’énergie stockée. Cette batterie est amovible, ce qui facilite la recharge à domicile ou l’échange sur le terrain. Ses cellules de qualité garantissent une stabilité thermique et une densité énergétique élevée. Le boîtier étanche IP67 résiste aux projections d’eau et à la poussière.

Autonomie annoncée vs autonomie réelle

En usage réel mixte (terrains variés, modes Sport/Turbo, dénivelés), l’autonomie se situe plutôt entre 50 et 80 km. Cette fourchette est réaliste et dépend de votre style de pilotage, du relief et de la température ambiante. Pour des sessions intensives, prévoyez une recharge ou une batterie de rechange.

Recharge rapide et cycles de charge prolongés

et une charge complète prend 4 h 30. La batterie supporte jusqu’à 1 500 cycles de charge avant de perdre 20 % de sa capacité initiale, soit plusieurs années d’utilisation régulière. Pour maximiser sa durée de vie, évitez les décharges profondes et stockez-la à température modérée.

Design, gabarit et confort de pilotage

Dimensions et hauteur de selle pour pilotes à partir d’1m70

Avec une hauteur de selle de 850 mm, une garde au sol de 315 mm et un empattement de 1 380 mm, l’Ultra Bee 2026 offre une position de pilotage typée enduro. Les pilotes mesurant 1m70 ou plus posent les pieds à plat au sol sans difficulté. Les plus grands apprécieront l’espace suffisant entre la selle et les cale-pieds pour se lever dans les passages techniques.

Poids contenu de 88 kg pour une agilité maximale

Le poids total avec batterie est de seulement 88 kg, soit environ 30 kg de moins qu’une moto thermique 125 cc. Cette légèreté transforme le comportement : la moto se jette dans les virages, se soulève facilement pour franchir les obstacles et reste stable en ligne droite. Les suspensions de série absorbent efficacement les aspérités tout en conservant un bon retour d’informations.

Coloris disponibles : Noir Carbone et Marron Désert

L’Ultra Bee HP 2026 est proposée en deux teintes élégantes : Noir Carbone, sobre et agressif, et Marron Désert, une nuance terre cuite qui évoque les paysages arides. Chaque coloris met en valeur les lignes sculptées du carénage et les stickers Sur-Ron. Les parties plastiques sont résistantes aux UV et aux rayures.

Écran LCD digital et application mobile Sur-Ron

Le tableau de bord LCD digital affiche en temps réel la vitesse, le niveau de batterie, le mode actif, la distance parcourue et les paramètres de diagnostic. L’application mobile Sur-Ron (compatible Android et iPhone) se connecte par Bluetooth. Vous pouvez y consulter l’historique des trajets, ajuster les réglages de puissance, verrouiller la moto électroniquement et recevoir des notifications d’entretien.

Équipements et technologies embarquées

Éclairage LED intégral

Les phares avant et arrière sont entièrement à LEDs. L’éclairage puissant assure une visibilité optimale même en fin de journée ou par temps couvert. Les clignotants sont intégrés et discrets. La touche “high beam” permet de passer en plein phare pour les zones dégagées.

Moteur BLDC HairPin : une technologie de pointe

Le moteur HairPin se distingue par son bobinage en forme d’épingle à cheveux, qui augmente la densité de cuivre dans les encoches du stator. Cela réduit les pertes par effet Joule et améliore le refroidissement. Résultat : un moteur plus compact, plus silencieux et capable de délivrer 24,5 kW en continu sans surchauffe. Cette technologie, empruntée aux véhicules électriques haut de gamme, garantit une longévité accrue et des performances reproductibles.

Prêt à vivre l’expérience Ultra Bee ?

Vous avez parcouru la fiche technique, imaginé le rugissement silencieux du moteur HairPin, visualisé les courbes des sentiers sous vos roues. La Sur-Ron Ultra Bee 2026 n’est pas seulement une évolution mécanique : c’est une invitation à repenser votre rapport au tout-terrain. Chaque composant, du couple de 511 Nm au contrôle de traction SRTC, a été pensé pour vous offrir une maîtrise totale et des sensations brutes. Vous sentez déjà cette connexion entre le guidon, la terre et votre corps, n’est-ce pas ?

Cette moto électrique tout-terrain ne se contente pas de performer : elle vous libère des contraintes du thermique. Fini le bruit, les vibrations, l’entretien lourd. Place à la fluidité du pilotage électrique, à la réactivité instantanée des 24,5 kW, à la liberté de choisir entre les modes Daily, Eco ou Turbo selon votre humeur du jour. Avec ses 88 kg et sa hauteur de selle adaptée aux pilotes à partir d’1m70, l’Ultra Bee HP 2026 devient une extension de vous-même, agile et docile dans les singles techniques, explosive sur les larges pistes de terrain privé.

Imaginez-vous au cœur d’un paysage de forêt ou de collines, le soleil déclinant, le phare LED découpant l’ombre. Vous passez du mode Sport au mode Turbo, la batterie 74V 60Ah vous promet assez d’autonomie pour enchaîner les runs sans stress. La technologie HairPin vous assure des accélérations linéaires, le SRTC veille à ce que chaque virage sur sol meuble reste sous contrôle. C’est cela, l’expérience Ultra Bee 2026 caractéristiques : un équilibre parfait entre puissance débridée et sécurité intelligente.

Ne laissez pas cette opportunité filer. La gamme 2026 est disponible en deux habillages – Noir Carbone ou Marron Désert – qui subliment son design agressif. Que vous cherchiez à remplacer votre vieille 125 cc thermique ou à entrer dans l’ère de la mobilité électrique tout-terrain, l’Ultra Bee 2026 est la réponse. Faites le choix de l’innovation, de la légèreté et du plaisir pur. Prenez le guidon, connectez l’application Sur-Ron, et repoussez les limites de votre terrain de jeu. Votre prochaine aventure commence maintenant.