Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 – 24,5 kW (Off-Road)

L’evoluzione della gamma Sur-Ron Ultra Bee

Per il 2026, Sur-Ron compie un passo in avanti con questa versione HP (High Performance) che raggiunge i 24,5 kW di potenza del motore. La coppia di 511 Nm e la batteria 74 V 60 Ah (4.440 Wh) trasformano l’esperienza di guida. L’Ultra Bee 2026 conserva il suo DNA fuoristrada, ma integra tecnologie finora riservate alle moto elettriche da competizione. Il controllo di trazione SRTC, le cinque modalità di guida e l’applicazione mobile connessa fanno di questo modello un concentrato di innovazioni.

A chi si rivolge l’Ultra Bee HP 2026?

Questa moto elettrica è concepita per adolescenti e adulti con altezza di almeno 1,70 m. Le sue dimensioni (altezza della sella 850 mm, peso 88 kg) la rendono accessibile ai piloti di statura media così come a quelli più alti. Che siate rider esperti in cerca di emozioni o amanti dell’enduro per diletto, l’Ultra Bee 2026 si adatta al vostro livello grazie alle regolazioni di potenza. Sostituisce in modo eccellente una termica da 125 cc su terreni privati, senza rumore né vibrazioni e con un costo di manutenzione ridotto.

Solo per terreni privati: cosa c’è da sapere

L’Ultra Bee HP 2026 non è omologata per l’uso stradale. È destinata a un uso esclusivo su terreni privati, circuiti, proprietà agricole o aree dedicate al fuoristrada. Non è richiesta la patente per guidarla in questi contesti, ma è fortemente raccomandato l’uso di un equipaggiamento protettivo (casco, guanti, stivali). Ricordatevi di verificare le normative locali prima di ogni sessione di riding.

Prestazioni e motorizzazione della Sur-Ron Ultra Bee HP 2026 24,5 kW

Motore BLDC HairPin 24.500 W e coppia di 511 Nm

Il cuore dell’Ultra Bee 2026 è un motore brushless a magneti permanenti di tipo HairPin, in grado di erogare una potenza nominale di 24.500 W. Questa scelta tecnica consente un’efficienza eccezionale e un’ottimale dissipazione termica. Abbinato a una coppia massima di 511 Nm al pignone, offre una ripresa decisa sin dai primissimi giri di ruota. Sui percorsi tecnici, le salite ripide o le zone fangose, la moto risponde istantaneamente senza mai perdere colpi. Il motore è alloggiato in un carter rinforzato, protetto dagli urti e dalla polvere.

Le cinque modalità di guida nel dettaglio

• Daily: modalità equilibrata per passeggiate tranquille o per l’apprendimento. Potenza moderata, erogazione dolce, autonomia massimizzata.
• Eco: privilegia il risparmio energetico. Ideale per escursioni off-road prolungate su terreni regolari.
• Reverse: retromarcia elettrica per manovrare senza sforzo nelle curve strette o nei parcheggi.
• Sport: libera l’80% della potenza. Accelerazioni vivaci, ideale per una guida sportiva in enduro o motocross.
• Turbo: potenza massima senza restrizioni. Sfruttamento totale dei 24,5 kW per i rider esperti in cerca di forti sensazioni su circuito privato.

Il passaggio tra le varie modalità avviene in tempo reale tramite il display LCD o l’app mobile Sur-Ron.

Controllo di trazione SRTC per un controllo totale

Il Sur-Ron Traction Control (SRTC) modula elettronicamente la potenza erogata alla ruota posteriore in base all’aderenza. Sulla sabbia, sulla terra smossa o sulle radici, limita lo slittamento e mantiene la trazione. Il risultato: meno derapate indesiderate, più sicurezza. Questo sistema risulta particolarmente prezioso in modalità Turbo o Sport su fondi instabili.

Velocità di punta e accelerazioni

La velocità massima è limitata elettronicamente a 95 km/h, un ottimo compromesso per il fuoristrada. Le accelerazioni sono fulminee: la coppia immediata permette di raggiungere i 50 km/h in meno di 3 secondi. Su uno spiazzo privato all’aperto, percepirete una spinta lineare e senza fastidiosi contraccolpi.

Batteria e autonomia dell’Ultra Bee 2026

Batteria agli ioni di litio estraibile 74V 60Ah (4.440 Wh)

L’Ultra Bee HP 2026 vanta una batteria ad alta tensione da 74 V con capacità di 60 Ah, per un equivalente di 4.440 Wh. Questa batteria è amovibile, il che rende agevole la ricarica domestica o la sostituzione sul campo. Le sue celle di prima qualità garantiscono grande stabilità termica e un’eccellente densità energetica. L’involucro impermeabile IP67 protegge efficacemente contro l’acqua e l’ingresso di polveri.

Autonomia dichiarata vs autonomia reale

In un reale uso misto (terreni diversificati, modalità Sport/Turbo, dislivelli) l’autonomia media si attesta generalmente tra i 50 e gli 80 km. Si tratta di un range realistico misurato sulle variazioni di guida, i profili di altitudine e la temperatura locale. In caso di sessioni intensive, si raccomanda di adoperarsi per una ricarica celere o l’uso di una seconda batteria carica.

Ricariche celeri unitamente ad ampi cicli di utilizzo

e una ricarica completa richiede 4 ore e 30 minuti. L’unità sopporta circa 1.500 cicli pieni prima di abbassarsi della sua capacità originaria del 20%, significando variati anni d’utilizzo regolare. Ai fini del mantenimento alla vita longeva, si dovrà impedire prolungati abbassamenti estremi e conservarla presso aree temperate.

Design, caratteristiche e comfort

Stature e altezza sella idonee per piloti da 1,70 m

Un’elevazione della seduta da terra misurante 850 mm, un’altezza dal suolo di ben 315 mm in correlazione ad un comodo passo da 1.380 mm tramutano l’Ultra Bee 2026 in un’eccelsa cavalcatura enduro tipica. I piloti posizionantisi presso il metro e settanta in altezza riusciranno tranquillamente nel posare ambo i piedi distesi sicuri. I più alti ed imponenti verranno assecondati nello stare sollevati eretti agevolmente in posizioni verticali!

Peso contenuto di soli 88 chilogrammi

Nel suo insieme telaio correlato e col pacco batteria innestato si conta di giungere solo ad accalappiare scarsi 88 chilogrammi : equivalente all’incirca sui ben 30 chiletti detratti di minor aggravamento su d’una moto termiche 125 di serie a due o quattro tempi classiche – Le differenze per leggerezza ribaltano diametricamente la guida rendendola agile: pieghevole in curva, rialza lestissima scavalcando rami per pervenire una ferrea linea retta. Anche dei perfettissimi assorbimenti ai fondocorsa irregolari ci terrann indenni nel riportar il tracciato ma mai sofferente in molli sconnessioni .

Personalizzazioni cromatiche disponibili: Nero Carbonio o Marrone Deserto

L’Ultra Bee HP 2026 viene proposta in due tinte eleganti: Nero Carbonio per sardonità di stili aggredisci o la Marrone Deserto d’allusion ad essicamenti dei terrei desertizii assolati. Ogni tonalità mette in rilievo forte le geometrie appuntite ed alla brandizzazione carene da logo marchiano Sur-Ron. Le parti plastiche sono resistenti ai raggi UV e ai graffi.

Computerino LCD digitalia col sistema ed il controllo tramite applicazione Sur-Ron

Il cruscotto digitale LCD mostra in tempo reale la velocità, il livello della batteria, la modalità attivata, la distanza percorsa e i parametri diagnostici. L’app mobile Sur-Ron (compatibile Android e iPhone) si connette via Bluetooth. Puoi consultare la cronologia dei viaggi, regolare le impostazioni di potenza, bloccare la moto elettronicamente e ricevere notifiche di manutenzione.

Equipaggiamenti e tecnologie integrate

Illuminazione Full LED

I fari anteriori e posteriori sono interamente a LED. La forte potenza luminosa assicura una visibilità ottimale anche nel tardo pomeriggio o nelle giornate nuvolose. Gli indicatori di direzione sono integrati e discreti. Il tasto “high beam” permette di passare agli abbaglianti per le zone aperte.

Motore BLDC HairPin: tecnologia all’avanguardia

Il motore HairPin si distingue per il suo avvolgimento a forcina, che aumenta la densità del rame nelle fessure dello statore. Questo riduce le perdite per effetto Joule e migliora il raffreddamento. Risultato: un motore più compatto, più silenzioso e capace di erogare 24,5 kW in continuo senza surriscaldarsi. Questa tecnologia, presa in prestito dai veicoli elettrici di fascia alta, garantisce una longevità superiore e prestazioni riproducibili.

Pronto a vivere l’esperienza Ultra Bee?

Hai consultato la scheda tecnica, immaginato il rombo silenzioso del motore HairPin, visualizzato le curve dei sentieri sotto le ruote. La Sur-Ron Ultra Bee 2026 non è un semplice aggiornamento: è un invito a ripensare il tuo rapporto con il fuoristrada. Ogni componente, dalla coppia di 511 Nm al controllo di trazione SRTC, è stato progettato per offrirti controllo totale e pura scarica d’adrenalina. Senti già la connessione tra manubrio, terra e corpo, vero?

Questa moto elettrica da off-road non si limita a performare: ti libera dai vincoli dei vecchi motori termici. Niente più rumore, fumo, vibrazioni o manutenzione onerosa. Lascia spazio alla fluidità della guida elettrica, alla reattività istantanea dei 24,5 kW e alla libertà di scegliere tra i mode Daily, Eco o Turbo a seconda del tuo umore. Con i suoi 88 kg e un’altezza sella pensata per piloti dai 1,70 m in su, l’Ultra Bee HP 2026 diventa un’estensione del tuo corpo, agile sui trail tecnici ed esplosiva nei grandi percorsi aperti.

Immaginati immerso in un bosco o tra le colline, alla luce del tramonto, con il faro a LED che squarcia il buio. Passi dal mode Sport al Turbo: l’enorme batteria 74V 60Ah ti assicura autonomia a sufficienza per giri senza stress. L’HairPin ti assicura riprese lineari e precise, l’SRTC vigila affinché le ruote non slittino nel fango. Tutto ciò si riassume nelle vere caratteristiche dell’Ultra Bee 2026: un equilibrio perfetto tra potenza pura e intelligenza sicura.

Non lasciarti sfuggire questa occasione! La gamma del 2026 si declina in due colorazioni mozzafiato, Nero Carbonio e Marrone Deserto, per dare sostanza a un design aggressivo e unico. Che tu debba rimpiazzare una vecchia 125 cc termica o approcciare il panorama dell’efficienza fuoristradistica green, l’Ultra Bee 2026 è la risposta. Scegli l’innovazione, la leggerezza, e il divertimento. Afferra i comandi, connettiti all’App Sur-Ron e oltrepassa il limite dei vecchi confini! La tua avventura comincia qui.